1、使用部位：圓錐滾子軸承座適用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向的聯合負荷，池州軸承緊定套通常以兩套軸承座座配對使用，主要應于汽車的前后輪轂、主動圓錐齒輪、差速器、減速器等傳動部位。2、允許轉速：在安裝正確、潤滑良好的環(huán)境下，允許為SKF軸承座極限轉速的0.3-0.5倍。一般正常情況下，以0.2倍的極限轉速為最宜。3、允許傾斜角：圓錐滾子軸承座一般不允許軸相對外殼孔有傾斜，軸承緊定套廠如有傾斜，最大不超過2′。4、允許溫度：在承受正常的載荷，且潤滑劑具有耐高溫性能，且潤滑充分的條件下，一般軸承座允許在-30℃-150℃的環(huán)境溫度下工作。

1剖分式軸承座的外側直接假想有凹凸的迷宮式密封槽,增添了一層迷式密封的布局，密封成果更加靠得住。池州軸承緊定套托輥外端面能夠再增加一道密封圈，該密封圈上假想一個向內凹的圓斜面，靠近托輥軸的圓周時再凸起一個迷宮圈，這樣才能再增加一個密封蓋，密封蓋與托輥軸之間由傳統(tǒng)的間隙改變?yōu)檫^盈配合。密封蓋和密封圈相互嵌入的裂痕留在密封圈向內凹的圓斜面內側。由于間隙是倒著的是以，有效延緩了水和灰等沾染物進入到密封結構中的趨向;2剖分式軸承座大幅度減小了轉動慣量。軸承緊定套廠工程塑料“尼龍合金”比重小，下降了托輥旋轉部分的品質，轉動慣量大幅度減小。3工程塑料“尼龍合金”機械強度完全能夠滿足托輥的操縱請求，又能夠把持模具出產，幾多尺寸精度和一致性得到保障，為規(guī)?；a提供了可靠保證。4把持工程塑料“尼龍合金”塑性變形的特色，可實現托輥鋼管無加工裝配的生產工藝，保障了托輥制造精度的不合性。

緊定套外錐面對內孔的徑向跳動量（即凡稱之壁厚差KD0要高精度，否則改變軸因偏心量產生向心力，不能平穩(wěn)運行，振動大，噪音大，壁厚差為“0理想狀況。池州軸承緊定套國標劃定KD0最大值軸承內徑65以下尺寸段是該軸承標準組游隙最大值的1/2閣下，與C2級精度最大游隙值相當，所以國標及格的緊定套產品用在慎密級大負荷的軸承相配套是不可的通過對國外進口的高精度廉價位緊定套產品的實測，軸承緊定套廠和在國內縮短機行業(yè)的操縱成果得出論斷KD0≤0.005可以或許稱之為高精度，可以或許滿足高精度大負荷相配套軸承的性能請求，這個數值比國標允差最大值各個尺寸段平勻計算進步5倍到12倍左右。

緊定套是帶錐形孔的軸承在圓柱軸上定位時最常用的部件，因為這種軸套可用于光軸或階梯軸。池州軸承緊定套特點這種軸套容易安裝，不需要在軸上另外固定。在光軸上使用緊定套時，軸承可在軸上任何位置定位。在階梯軸上同階梯環(huán)一起使用時，軸承可軸向精確定位，還方便了軸承的退卸。軸承緊定套廠應用緊定套用于將圓錐孔調心軸承（調心球軸承、調心滾子軸承）固定在無軸肩軸上，結構簡單，工作可靠，軸承調換方便、廣泛使用于紡織、輕工、造紙、冶金、皮帶運輸及輸送設備等行業(yè)。