重型軸承座廠家介紹軸承高溫怎么辦？

軸承溫度高是旋轉(zhuǎn)設(shè)備常見見故障，會降低軸承的使用壽命，增加維護成本。當(dāng)溫度升高快，溫度超標(biāo)時，容易導(dǎo)致機組無計劃停機或減載，對經(jīng)濟效益影響很大。因此，快速判斷故障原因，采取適當(dāng)措施解決，是設(shè)備連續(xù)安全運行的保證。

軸承溫度過高的常見病因。

1.潤滑不良。如果潤滑不足或過度潤滑，潤滑油質(zhì)量不符合要求、變質(zhì)或雜質(zhì)；

2.冷卻不夠。如果管道堵塞，冷卻器選擇不當(dāng)，冷卻效果差；

3.軸承異常。如果軸承損壞，軸承組裝工藝差，軸承箱各部分間隙調(diào)整不符合要求；

4.振動大。如果聯(lián)軸器找正工藝差不符合要求，轉(zhuǎn)子就會出現(xiàn)動靜不平衡，基礎(chǔ)剛度差，地腳虛，旋轉(zhuǎn)失速，喘振。

第二，解決方法。

軸承溫度高時，應(yīng)從以下幾個方面解決問題:

1加油量不當(dāng)，潤滑脂過少或過多。

軸承箱應(yīng)根據(jù)工作要求定期加油。軸承加油后，有時溫度會很高，主要是加油過多。此時，現(xiàn)象是溫度持續(xù)上升，達到某一點后(一般比正常運行溫度高10℃~15℃)會保持不變，然后逐漸下降。

2軸承加油不符合要求或污染。

潤滑脂選擇不當(dāng)，不易形成均勻的潤滑膜，不能減少軸承內(nèi)部的摩擦和磨損，潤滑不足，軸承溫度升高。各種類型的油在混合時，可能會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致油變質(zhì)，結(jié)塊，降低潤滑效果。油污染還會使軸承溫度升高，在加油過程中落塵，造成油污染，造成軸承箱內(nèi)油污染，破壞軸承潤滑，溫度升高。

因此，應(yīng)選擇合適的油脂，在維護過程中清潔軸承箱和軸承，檢查和疏通加油管道。不同類型的油不允許混合。更換其他類型的油脂時，原油應(yīng)先清洗干凈。運行和維護中定期加油，油脂應(yīng)妥善保管，并采取防潮和防塵措施。

3冷卻不夠。

檢查管道是否堵塞，進油溫度和回水溫度是否超標(biāo)。如果冷卻器選擇不當(dāng)，冷卻效果差，不能滿足使用要求，應(yīng)及時更換或并列安裝新的冷卻器。軸流風(fēng)機還應(yīng)檢查中心筒的保溫和密封性能。

確認(rèn)沒有上述問題后，檢查聯(lián)軸器是否正確。

聯(lián)軸器的校準(zhǔn)應(yīng)符合工藝標(biāo)準(zhǔn)。軸流引風(fēng)機和液力耦合器在校準(zhǔn)時也應(yīng)考慮設(shè)備在運行過程中的加熱膨脹。引風(fēng)機葉輪側(cè)由于加熱膨脹，軸承箱升高；液力耦合器運行時，溫度升高，軸承升高。因此，在校準(zhǔn)時，電機應(yīng)該更高，預(yù)留量應(yīng)根據(jù)設(shè)備的特性和運行中的溫度參數(shù)來確定。

軸承的檢驗主要包括以下幾點。

一是軸承質(zhì)量。

拆卸軸承箱時，首先要檢查潤滑脂是否有變質(zhì)、結(jié)塊、雜質(zhì)等不良情況，這是判斷軸承損壞原因的重要依據(jù)。第二，檢查軸承是否有咬合和磨損；檢查軸承內(nèi)外圈、滾動體、保持架表面是否光滑，是否有裂紋、銹蝕、脫皮、凹坑、過熱變色等缺陷，檢查軸承間隙是否超標(biāo)；檢查軸套是否有磨損、凹坑、脫皮，如有上述情況應(yīng)更換新軸承。

二是軸承配合。

軸承安裝時，軸承內(nèi)徑與軸、外徑與外殼的配合非常重要。配合過松時，配合面會產(chǎn)生相對滑動，稱為蠕變。蠕變一旦產(chǎn)生，就會對磨損配合面造成損壞，損壞軸或外殼，磨損損的粉末會侵入軸承內(nèi)部，造成發(fā)熱、振動和損壞。過剩的時候，會導(dǎo)致外圈外徑變小或者內(nèi)圈內(nèi)徑變大，減少軸承內(nèi)部間隙。為了選擇合適的配合，應(yīng)考慮軸承載荷的性質(zhì)、大小、溫度條件、內(nèi)圈外圈的旋轉(zhuǎn)狀況。

三是軸承各部分配合間隙的調(diào)整。

軸承間隙過小時，油脂在間隙油脂的剪切摩擦損失過大，軸承也會發(fā)熱。同時，如果間隙過小，油量會減少，沒有時間帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，軸承的溫度會進一步升高。然而，如果間隙過大，軸承的動力特性會發(fā)生變化，轉(zhuǎn)子的運行會不穩(wěn)定。因此，有必要根據(jù)不同的設(shè)備和使用條件選擇確認(rèn)的軸承間隙。

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